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(一)注油泵上端部份為空氣泵,由壓縮空氣進(jìn)入配氣室通過(guò)滑塊、滑閥等氣流換向裝置,使空氣進(jìn)入氣缸活塞上端或活塞下端,達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動(dòng)換向進(jìn)氣和排氣,從而作往復(fù)的運(yùn)動(dòng)。注油泵的下端部份是柱塞泵,它的動(dòng)力來(lái)源于空氣泵,二者由連接桿聯(lián)接,與空氣泵作同步的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞泵內(nèi)有二個(gè)單向閥一個(gè)是套在提料桿上稱(chēng)為四腳閥瓣與提料桿做軸向密封;另一個(gè)在柱塞桿端部排油口的一個(gè)尼龍活塞,用錐面與排料閥座線性密封,它們的工作是與注油泵同步往返工作。當(dāng)柱塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí),尼龍柱塞關(guān)閉,提料桿連接著提料板將油料向上提,油料就推開(kāi)四腳閥向上開(kāi)啟進(jìn)入泵內(nèi);當(dāng)柱塞桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí),四腳閥向下關(guān)閉,泵內(nèi)油料受柱塞桿擠壓打開(kāi)尼龍活塞閥門(mén)再次排油,這樣注油泵只要上下往復(fù)行動(dòng),就能使油料產(chǎn)生高壓力得到排油作用。
高壓氣動(dòng)梅江黃油機(jī)的工作原理
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